新能源汽车发动机的启停性能测试是发动机性能评估中至关重要的一环。在这项关键的测试中，可编程直流电源展现出了其独特的优势和价值。通过提供恒流和恒压输出，可编程直流电源为模拟电池电源进行精准可靠的测试提供了必要的支持和保障。

　　一、背景

　　在进行新能源汽车发动机启停性能测试时，电池扮演着关键的角色。它不仅作为储能装置，为发动机提供稳定的电压和电流，保障其正常运行，同时也承受着来自多方面的影响。电池的寿命和性能受到诸多因素的影响，其中包括充电的方式、负载的大小以及工作温度等因素。因此，在模拟电池供电测试中，关注电机的启停性能显得尤为关键。

　　二、检测要求

　　当下，新型动力电动机的电压一般维持在800V以内。然而，随着新能源汽车的兴起，直接由电池供电以测试性能的做法带来了一系列问题。电池电压控制困难，电池更换频繁，电池价格昂贵，种种挑战使得测试变得困难重重。

　　吉事励控制的直流电源具有定电压、定电流模式、可编程输出模式，可模拟电池，测试电机在充电和关断过程中的性能。

　　三、测试难点

　　1、电池驱动，电池中存储的电量无法控制，因此无法模拟电机在停电或满电最大功率条件下的工作状态。

　　2、如果电池失去能量，理论上电机将无法工作，否则会影响电池的寿命。

　　3、电源抗冲击低，精度低，不能满足高精度测试。

　　四、测试设计

　　在测试新能源汽车发动机时，可编程直流电源采用0.1%高精度抗冲击电源，可模拟电池关机或充电时的发动机性能测试，满足不同工况下的发动机性能测试要求。

　　在选择可编程直流电源时，必须考虑发动机启动期间的大浪涌电流，您选择的电流基本上是电机额定电流的3-5倍。当新能源汽车的发动机停止时，有反向电动势，应加强保护措施，防止电流回流。

　　采用吉事励可编程直流电源进行电池供电仿真测试，电机启停性能具有以下优点：

　　程式控制：可以精确控制直流电源的电压和电流，更好地模拟电池的供电效果。

　　易于使用：直流电源易于操作和理解，实验人员易于操作和调试。

　　低成本：与电池相比，直流电源更便宜，可以降低测试成本。

　　五、总结

　　事实上，使用可编程直流电源测试发动机的启停性能具有广泛的应用前景和潜力，可用于电机的研发、生产和维护，使企业能够提高电机的质量和性能，降低生产成本，延长电机的使用寿命。