小时候，我们应该都听过和尚吃水的故事——一个和尚有水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃。

　　这个道理用在飞机上也是一样的。我们知道，飞机上不只有一台发电机，有的有两台甚至更多。要想这些发电机乖乖地给飞机系统供电，工程师们也是下了很大功夫的。我们下面具体来看看多台交流电源的供电方式吧!

　　“大锅饭”式供电

　　“大锅饭”式供电就是并联供电。其实并联供电，大家应该都不陌生，“串联分压，并联分流”对于小编这种理工科的童鞋来说再熟悉不过了。那么为什么要采用并联供电的方式呢?

　　并联就好比吃大锅饭，把所有人的劳动成果汇集起来，然后再平均地分给每个人，这样哪怕有一个病倒了，照样都是有饭吃的。

　　回归到交流电源并联供电上，一样的，并联供电的特点就是，每个发电机发出的电先汇集到一起，然后再分配到每个支路。这样的好处就是哪怕一台发电机失效了，用电系统也可以不间断地获得电源。当然了，在享受这一点好处的同时，也要承担着后果。

　　那就是如何分配和保证两个和尚打水的质量和数量。中国有句古话叫“人不患寡而患不均”，不平等不公平最终会带来很多问题——“为什么他打的水是混的?为什么他就能偷懒少打点水?......”人这样想很正常，不是谁都是活雷锋，讲奉献也很正常，但没有谁是傻子，会心甘去养另一个滥竽充数的人。所以两个和尚的打水质量和数量必须平衡。如果解决不了这个问题，那就必须接受一个萎靡不振甚至瘫痪的系统。

　　在享受这一点好处的同时，“大锅饭”的“工作均衡”问题依旧存在，且必须要得到解决。我们必须保证每台发电机产生的电的质量是一样的，即我们所说的并联供电的条件——每台发电机输出的电压、频率、相位、相序、电压波形都必须相同;同时我们还必须保证每台发电机的发电量是一样的，即我们说的负载均衡，包括有功负载和无功负载的均衡。

　　并联供电，我自己叫它“大锅饭”式供电，仅仅方便理解哈!与历史上人们吃“大锅饭”一样，谈不上利于弊谁大谁小，它也只是人们在当时历史条件下的一种尝试，一种选择而已!

　　时至如今，这种供电方式已经不流行啦!那它们采用的是什么样的供电方式呢?请继续往下看!

　　“自顾自”式供电

　　看看我们国家“大锅饭”之后的历史怎么走，也就差不多知道当今多台交流发电机的供电方式了。没错，那就是“自顾自”式供电，我们称其为单独供电!

　　这种供电方式我们同样可以用和尚吃水的事情来说。有两个和尚，他们现在各自有一个水缸，每天他们把打的水倒进自己的水缸中，然后自己水缸中的水供自己使用。当然了，虽然他们“自顾自”，但他们依旧是好朋友，一方有难，和尚也会迅速地把自己水缸里的水和另一个和尚分享。

　　看到不一样了吗?在这个故事中，每个和尚都有自己的水缸了，自己打的水自己用!单独供电和这个是一样的，每台发电机都有自己的用户，它们各自给自己的用户供电。当一台发电机故障的时候，正常工作的发电机会迅速把已故障发电机的用户接过来，也是蛮无私的!当然，能够迅速接过故障发电机的用户，实现飞机系统的不间断供电，还是依靠了电子技术的发展和成熟。

　　不难看出，单独供电省心省事，是当下非常流行的供电方式，更是变频交流电源系统的不二选择。