恒功率负载就是比如机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩，大体与转速成反比。
如果不断调试直流电机，则保持I = IN不变，而电机允许的最大输出功率也将保持不变。事实上，电机的电磁功率PM输出容量保持不变，而不是P的最大允许值，并且PM比P具有更多的空载电机损耗。
通常，电动机的空载损耗非常小。使用此速度调节时，应用恒定电调速来描述工具的负载大小，这不适用于工具的实际负载。
正确使用直流发动机是保证其服务的寿命并充分利用它。这是因为发动机长时间以不同的速度运行，确保电枢令牌的 I =IN。这是因为该工具工作时间长，如果电流不超过额定值，则不会因过热而降低使用寿命。
但如果引擎是 1.，转矩和功率也不大的话，则该工具无法充分使用。因此，为了正确使用该工具，必须确保发动机长时间在I = IN下工作。
当电动机的恒转矩和恒功率调速范围与负载的恒转矩和恒功率范围重合时，即在所谓的匹配状态下，发动机功率和变频器容量最小。但是，如果负载所需的恒定功率范围太窄，则应增加电动机和变频器在低速时保持恒定功率比的容量，并且控制装置的成本将增加。因此，如果可能的话，尝试采用折衷的控制系统。要完成生产过程，适当降低恒功率限制，这样可以减少电机和变频器的容量，降低成本。
通常，以恒转矩和恒功率范围的分点处的速度作为基本转速(变频器参考频率)。如果采用高于此速度的连续功率速度控制，则协调控制方式更改为E，/E=C或采用恒压模式(即 Z 增加，E. 保持不变)。
对于电阻与转矩转速平方强度成正比的负载，选择变频器时最重要的考虑因素是如何最大化能量。由于电机通常与风机和水泵相连，而变频器也有用于水泵和风机负载的变频器，因此在实际运行中电机和变频器的选择相对容易。
